Generator အမျိုးအစား မီးစက်တည်ဆောက်ခြင်း။ Generator Principle Generator ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။ မီးစက်ထိန်းသိမ်းခြင်း။ Generator ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ

Generator ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် ပြဿနာရောဂါအမည်တပ်ခြင်း။

 
ကျရှုံးမှုအခြေအနေ ဖြစ်နိုင်တဲ့ အကြောင်းပြချက် ဖြေရှင်းချက်
1. အင်ဂျင်ကို မစတင်နိုင်ပါ သို့မဟုတ် စတင်ရန် ခက်ခဲနေပါသည်။ ဘက်ထရီဗို့အား မလုံလောက်ပါ။
  1. ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကိုစစ်ဆေးပါ။
  2. ဘက်ထရီအဆင့် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ။
  3. ဘက်ထရီအားအပြည့်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။
  4. ဘက်ထရီဗို့အား ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  5. ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ။
နေ့စဉ် ဆီတိုင်ကီခလုတ် မဖွင့်ပါ။
  1. oil line ball valve ကိုဖွင့်ပြီး ဆီလိုင်းထဲရှိ လေကိုထုတ်ပါ။
ဒီဇယ်လိုင်းမှာ လေရှိတယ်။
  1. လေကိုကုန်စေခြင်း၊ ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိလေကို စွန့်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ပါ၊ ထို့နောက် စတင်စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။
ဒီဇယ်ဇကာ ပိတ်ဆို့နေသည်။ filter ကိုပြောင်းပါ။
ထိန်းချုပ်မှုဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်း ဖြည်သည်။ ဝါယာကြိုးစစ်ဆေးပါ။
autostart plate ပျက်ခြင်း။ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း။
ထောက်ပံ့ကြေး relay ကိုစတင်ရန်ပျက်ကွက် အစားထိုးပါ။
starter motor ချို့ယွင်းခြင်း။ စမ်းသပ်ရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်အတွက် ဖယ်ရှားပါ။
အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးခြင်း။ ကျေးဇူးပြု၍ မူရင်းပညာရှင်နှင့် စစ်ဆေးပါ။
အုပ်ချုပ်ရေးမှူး ရှုံးနိမ့်ခြင်း။ ကျေးဇူးပြု၍ မူရင်းပညာရှင်နှင့် စစ်ဆေးပါ။
2. စတင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်၍မရပါ။ autostart plate ပျက်ခြင်း။ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း။
ထိန်းချုပ်မှုဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်း ဖြည်သည်။ ဝါယာကြိုးစစ်ဆေးပါ။
အင်ဂျင်ဝန်ချို့ယွင်းခြင်း။ ကျေးဇူးပြု၍ မူရင်းပညာရှင်နှင့် စစ်ဆေးပါ။
အင်ဂျင်ဆိုလီနွိုက်ခလုတ်ချို့ယွင်းမှုရပ်တန့် အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း။
3. အင်ဂျင် မြင်းကောင်ရေ မလုံလောက်ခြင်း။ ဒီဇယ်စနစ်မှာ လေထုရှိတယ်။ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ ဒီဇယ်ပိုက်လိုင်းကို စစ်ဆေးပြီး ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။
ဒီဇယ်ဇကာ ပိတ်ဆို့နေသည်။ filter ကိုပြောင်းပါ။
လေစစ်ဇကာ ပိတ်ဆို့နေသည်။ filter ကိုပြောင်းပါ။
ဒီဇယ်ဆီသည် အရည်အသွေးညံ့ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်ပါရှိသည်။ အစားထိုးပါ။
အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း မလုံလောက် (ကြိမ်နှုန်းမလုံလောက်) ကြိမ်နှုန်းတန်ဖိုးကို ပြုပြင်ထားသည်။
အင်ဂျင်ဆီ အလွန်အကျွံ ဆီစစ်ပြီး အရမ်းများရင် ပြင်ပေးပါ။
load သည် အင်ဂျင်မြင်းကောင်ရေကို ကျော်လွန်သွားပြီဖြစ်သည်။ load current ကိုလျှော့ချပါ။
4. အင်ဂျင်မီးခိုးသည် ပုံမှန်မဟုတ်ပေ။ အင်ဂျင်ဆီ အလွန်အကျွံ ဆီစစ်ပြီး အရမ်းများရင် ပြင်ပေးပါ။
အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်နည်းသည်။ မစတင်မီ အင်ဂျင်အပူချိန် ပုံမှန်ပြန်တက်လာသည်အထိ စောင့်ပါ။
crankcase ဖိအား အရမ်းမြင့်တယ်။ engine breather net ပိတ်ဆို့ပြီး ရှင်းလင်းပါ။
load overload ပါ။ load current ကိုလျှော့ချပါ။
ဒီဇယ်ဆီသည် အရည်အသွေးညံ့ သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်ပါရှိသည်။ စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။
injector ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ကာဗွန် အစစ်ခံခြင်း။ injector calibration
5. ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်အသံ injector ပိတ်ဆို့သွားသည်။ injector calibration
valve clearance မမှန်ပါ။ valve clearance ကိုချိန်ညှိပါ။
အဝင်နှင့် အိတ်ဇောငွေ့ ယိုစိမ့်ခြင်း။ စစ်ဆေးပြီးနောက် ပိုက်လိုင်းကို လော့ခ်ချပါ။
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန် မမှန်ပါ။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။
6. Engine Water Temperature မြင့်မားလွန်းခြင်း။ အအေးခံရေ မလုံလောက်ခြင်း။ ရေကန်အတွင်းရှိ အအေးခံရေကို စစ်ဆေးပါ။
cooling water pipe တွင် လေရှိသည်။ discharge line တွင်လေဖြစ်သည်။
ရေတိုင်ကီ fins များကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ အညစ်အကြေးများကိုဖယ်ရှားပြီးဆေးကြောပါ။
ပန်ကာကြိုး ကျိုးသည် သို့မဟုတ် မတင်းကျပ်ပါ။ အစားထိုး သို့မဟုတ် ချိန်ညှိပါ။
ပိတ်ဆို့ထားသော သို့မဟုတ် လိမ်ထားသော အအေးရေလိုင်းများ စစ်ဆေးပြီးနောက် အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ သို့မဟုတ် မူရင်းစက်ရုံသို့ ဆက်သွယ်ပါ။
cooling water သာမိုမီတာ ချွတ်ယွင်းခြင်း။ အစားထိုးပါ။
ပန်ကာကွဲ အစားထိုးပါ။
7. Engine Oil Pressure သည် အလွန်နည်းသည်။ ဆီမလုံလောက်ဘူး၊ စံမမှီဘူး။ ဆီထည့်ပါ။
ဆီဇကာ ပိတ်ဆို့နေသည်။ အစားထိုးပါ။
အင်ဂျင်အပူချိန် အရမ်းမြင့်တယ်။ ရှုံးနိမ့်မှုအခြေအနေ ၆
ဆီပန့်ချို့ယွင်းခြင်း။ မူရင်းစက်ရုံကို ဆက်သွယ်ပါ။
oil pressure gauge ချို့ယွင်းခြင်း။ အစားထိုးပါ။
8. Generator Set ကို စတင်ပြီးနောက်၊ AC Output မရှိပါ။ ပါဝါ ဆားကစ် ဘရိတ်ကာ မဖွင့်ပါ။ ဖွင့်သည်။
AVR ချို့ယွင်းချက် မူရင်းစက်ရုံကို ဆက်သွယ်ပါ။
ဂျင်နရေတာခေါင်းတွင် Diode ချို့ယွင်းခြင်း။ အစားထိုးပါ။
တူရိယာချို့ယွင်းခြင်း။ အစားထိုးပါ။
9. ပါဝါချို့ယွင်းပြီးနောက် Generator Set ကို စတင်၍မရပါ။ အင်ဂျင်စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ ရှုံးနိမ့်မှုကိစ္စ ၁ ကို ကိုးကားပါ။
ဓာတ်အားပြတ်တောက်ချိန်သည် အလွန်တိုတောင်းသည် ( ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုအတု) ပါဝါချို့ယွင်းမှုအချိန်သည် အလွန်တိုတောင်းပြီး အင်ဂျင်နှောင့်နှေးမှုစတင်ချိန်သို့မရောက်သောအခါ ဂျင်နရေတာသည် မစတင်နိုင်ပါ။
ဂျင်နရေတာစတင်ရန် ATS သည် အချက်ပြမပို့ပါ။ ATS ချို့ယွင်းမှု၊ ပြုပြင်မှု
ATS နှင့် generator set အကြားအဝေးထိန်းပတ်လမ်းသည် ချောင်နေသည် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်နေသည်။ ဝါယာကြိုးစစ်ဆေးပါ။
10. Alternator သည် မူမမှန်ပါ။ ဗို့အားမြင့်လွန်းသည်။ voltage adjustment knob ကို ချိန်ညှိပါ။
ဗို့အားအလွန်နည်းသည်။ voltage adjustment knob ကို ချိန်ညှိပါ။
ဗို့အားလွှဲသည် မတည်ငြိမ်ပါ။ AVR ၏ "တည်ငြိမ်သော ချိန်ညှိမှု" ကို ချိန်ညှိပါ။
load current မြင့်လွန်းသည်။ load current ကိုလျှော့ချပါ။
load side တွင် capacitors များ capacitor ကိုပိတ်ပါ။
11. Generator Set ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပိတ်ခြင်း။ low oil pressure ပိတ်ခြင်း။
  1. ဆီအလုံအလောက်ရှိ၊
  2. ဆလင်ဒါနံရံတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ
  3. ဆီပေါင်ချိန်ခလုတ် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
မြင့်မားသောရေအပူချိန်ပိတ်ခြင်း။
  1. အအေးခံရေတိုင်ကီနှင့် အအေးခံရေပိုက်လိုင်းများ ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  2. ရေပမာဏ လုံလောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  3. ရေအပူချိန်ခလုတ် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးပါ။
မြန်နှုန်းမြင့် (နိမ့်) ပိတ်ခြင်း။
  1. အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် ကြိမ်နှုန်းနှင့် RPM ဖတ်ရှုမှုများသည် အလွန်မြင့်ခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
overload ပိတ်ခြင်း။
  1. အသုံးနည်းသော စက်ကိရိယာများဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။
  2. တစ်ချိန်တည်းတွင် စတင်သည့် စက်ပစ္စည်းများစွာကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
overcurrent ပိတ်ခြင်း။
  1. စက်ပစ္စည်းအခြမ်း (မော်တာ) တွင် မူမမှန်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  2. အသုံးနည်းသော စက်ကိရိယာများဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။
  3. တစ်ချိန်တည်းတွင် စတင်သည့် စက်ပစ္စည်းများစွာကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
မြင့်မားသော (အနိမ့်) ဗို့အားပိတ်ခြင်း။
  1. ဂျင်နရေတာ၏ သုံးဆင့်ဗို့အား မူမမှန်စစ်ဆေးပါ။
  2. AVR အလိုအလျောက် ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာ၏ လက်စွဲဗို့အား ချိန်ညှိမှုခလုတ်ကို ချိန်ညှိပါ။
ဘက်ထရီ မြင့်မားသော (ဗို့အား) သတိပေးချက်
  1. ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကိုစစ်ဆေးပါ။
  2. ဘက်ထရီအဆင့် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ။
  3. ဘက်ထရီအားအပြည့်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။
  4. ဘက်ထရီဗို့အား ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
  5. ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါ။