- 千伏安(kVA)是多少千瓦(kW)呢?
- 市面上最常見的發電機功率標示是千瓦，特別是歐美品牌幾乎都標示為千瓦，但是在日本機組上的標示卻幾乎都標示為千伏安，導致可能在使用上會有單位上的差異，簡單提供換算公式為1千瓦=0.8千伏安。
- HP馬力是多少kW呢?
- 1HP約莫等於0.7456kW，我們在計算時會取至小數點後第三位，也就是1HP約莫0.746kW。如有不清楚的地方，歡迎聯絡我們。
- 發電機型式
- 型式簡單分為開放型及防音型，而我們也有部分客戶需求特殊，我們也提供專用型的型號滿足客戶的需求。
- 什麼是備用功率（Standly Power）
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是指發電機組能發出最大的電量，一般是指超負荷運行時能發出的電量，任何時候不允許過載執行，並且在12小時內只允許連續執行累計不得超過1小時。
Ex:額定功率400KW，說明該發電機組可以負載400KW連續運行12小時左右，備用功率一般是額定功率的1.1倍，機組在按備用功率負載的連續時間不可超過一個小時，比如該機組額定功率是400KW，那備用功率就是440KW，就是說該機組最高可負載440KW，但是在負載440KW的情況下，不可連續超過1個小時。 - 什麼是常用功率（Prime Power）
- 是指發電機在12小時之內額定發出的電量，這時發電機處於在【剛剛好】的狀態，發電機組運行小時數不受限制。10%的過載能力可在12小時內運行1小時。
- 我如何知道發電機一小時需要幾公升的柴油呢?
- 須根據柴油引擎的原廠技術資料中所提供的油耗資料，一般標示單位為L/H，油耗也會隨著負載的大小而有所差異，如有不清楚，歡迎聯繫我們。
- 如何選擇柴油或汽油發電機
- 汽油發電機一般只有小型和便攜型之用途，目前本公司僅提供最大容量到13kVA;而選擇柴油發電機組一般客戶會從存放燃油考量，以及輸出容量自10 - 2500kVA都有，也是較為普遍客戶所選擇的選項，如有不清楚的地方，歡迎聯系我們討論選擇適用之機組。
- 什麼是ATS
- ATS自動電源切換開關的作用為1.將負載線路由一電源切換至另一電源的電源迴路切換裝置。2.當遇到斷電或停電的時候能自動啟動備用發電機進行供電;而當台電復電時，也會自動將備用發電機停機，恢復至台電供電，確保設備具有完善的備用電力系統。ATS自動切換開關用途相當廣泛，常用於醫院、銀行、商店、電信業、大廈、軍事設施等場所的緊急供電系統，ATS也可與柴油發電機組併用。
- 發電機無法起動怎麼辦
- 機組無法起動需了解是何種原因引起？可直接聯繫我們，我司將會有專業的人員為你解決問題。
- 發電機為何無法停機
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機組無法停機，有可能是機械因素、也有可能是人為因素，由於機組的設計、型式及控制系統的不同，需了解是何種原因引起，可直接聯繫我們，我司將會有專業的人員為你解決問題。
下表為一般機組故障的簡易排除方法：
故障情形 可能原因 解決方法 一、引擎無法起動或起動困難 電瓶電壓不足 檢查電瓶液是否足夠，自動充電機是否動作 日用油箱開關未打開 將開關打開，並排放油管路中之空氣 柴油管路內有空氣 排放管路中之空氣 柴油濾清器阻塞 更換濾清器 控制線路鬆脫或電路斷路 檢查線路 自動起動板故障 更換或維修 起動補助電驛失效 更換 起動馬達故障 拆下測試或維修 引擎內部損壞 請原廠技術人員檢查 調速器失效 請原廠技術人員檢查 二、引擎起動後無法停機 自動起動板故障 更換或維修 控制線路鬆脫或電路斷路 檢查線路 引擎調速器故障 請原廠技術人員檢查 引擎停止電磁開關故障 更換或維修 三、引擎馬力不足 柴油系統有空氣 檢查柴油管路是否洩漏，並鎖緊螺絲 柴油濾清器阻塞 更換濾清器 空氣濾清器阻塞 更換濾清器 柴油品質不良或內有水份 更換 額定轉速不足(頻率不足) 修正頻率值 引擎機油過多 檢查機油，若過多修正之 負載已超出引擎馬力 降低負載電流 四、引擎排煙不正常 引擎機油過多 檢查機油，若過多修正之 引擎溫度過低 等引擎溫度升到正常後再加載 曲軸箱內壓力太高 引擎呼吸器網阻塞，清除之 負載超負荷 降低負載電流 柴油品質不良或內有水份 檢查更換 噴油嘴失效或積碳 噴油嘴校正 五、引擎聲音異常 噴油嘴阻塞 噴油嘴校正 汽門間隙不對 調整汽門間隙 進排汽管路漏汽 檢查後，鎖緊管路 引擎工作溫度異常 檢查環境周溫與引擎溫度 六、引擎水溫過高 冷卻水不足 檢查水箱內之冷卻水 冷卻水管內有空氣 排放管路內之空氣 水箱散熱片阻塞 清除雜物，並清洗 風扇皮帶斷裂或不夠緊 更換或調整 冷卻水管路阻塞或扭彎現象 檢查後更新或洽原廠 冷卻水溫度表故障 更換 風扇斷裂 更換 七、引擎機油壓力過低 機油不足，未達標準 </p 添加機油 機油濾清器阻塞 更換 引擎溫度過高 參照故障情形六 機油泵浦故障 洽原廠 機油壓力表故障 更換 八、發電機組起動後，沒有交流電輸出 電源斷路器未打開 打開 AVR故障 洽原廠 發電機頭內之二極体故障 更換 儀表故障 更換 九、停電後發電機組無法起動 引擎無法起動 參照故障情形一 停電時間過短(假停電) 停電時間過短，未達引擎延遲起動時間時，發電機不起動 ATS未送訊號，使發電機起動 ATS故障，維修 ATS與發電機組之遙控線路鬆脫或斷路 檢查線路 十、發電機交流電異常 電壓過高 調整電壓調整鈕 電壓過低 調整電壓調整鈕 電壓搖擺不穩定 調整AVR之〝穩定調整〞 負載電流過高 降低負載電流 負載側有電容器 關閉電容器 十一、發電機組異常停車 低油壓停機 參照故障情形五 高水溫停機 參照故障情形六 超高(低)速停機 檢查引擎頻率值，並修正之 過負載停機 降低負載電流 過電流停機 降低負載電流 高(低)電壓停機 參照故障情形十 電瓶高(低)壓警示 檢查充電機與電瓶 警告：只有在安全的情況下，才能啟動機器；切勿在明知不安全的環境下，試圖啟動機器。
- 採購發電機組在環境及空間上有什麼需要注意的地方呢?
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發電機設置地點簡易分為室內及室外兩種。
室內型案場-
- 一般採用開放型發電機組設計(無防音外箱)，所以未來維修保養空間也相對足夠。
- 進出入口不可有雜物擋住，須保持機房室內空間整潔。
- 發電機基礎座高度須設計避免淹水之情形發生，確保發電機不會有淹水及受潮之情形。
室外型案場-
- 須注意發電機組四周之維修門打開空間距離，切勿導致安裝地點導致維修門無法開啟之情形發生。
- 因發電機引擎及交流發電機頭和控制箱不可淋雨，所以若須設置於戶外，則必須具備防音外箱，且防音外箱也須做好排水系統之設計。
- 發電機基礎座高度須設計避免淹水之情形發生，確保發電機不會有淹水及受潮之情形。
如有不清楚的地方，請與我們聯繫，我們會派專業人員至現場評估與規劃。
給予最好的建議 - 燃油及油箱設置有甚麼要注意的地方呢?
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室內型案場及室外型案場皆須注意以下特點-
- 油箱容量須注意設計不可大於1000公升，如大於1000公升須向消防單位進行申報。
- 根據消防法規規定，油箱必須設置符合法規之防溢堤及殘油坑。
- 建議加裝油水分離器，已確保存放之柴油箱積水流至引擎室中導致引擎受損。
